Panduan Memilih Type Norival yg Tepat

Panduan untuk para Newbie memilih tipe Norival yang tepat :

1. Tentukan kompresi kendaraan anda adalah HUKUM TERUTAMA. Karena produk Norival disesuaikan untuk kompresi kendaraan berbeda.

2. Bila motornya mengalami modifan namun tidak mengalami perubahan kompresi ( contoh nya PNP ), otomatis pada rpm yang ditargetkan mengalami peningkatan drastis seperti torsi atau HP. Bisa menggunakan tipe setingkat lebih tinggi dengan penyettingan ulang udara dan bensin. Menggunakan kendaraan diluar standar pabrikan tentu harus ada resiko repot menyetting.

3. Norival memiliki tipe advanced seperti Drag yang membuat kendaraan lebih terfokus pada kekuatan Torsi. Cocok digunakan untuk kendaraan dalam kota, stop n go, touring yang prioritas menanjak, dan apapun yang tidak terfokus pada HP.

4. Pada kendaraan level kompresi tinggi dan penggunaannya terfokus pada HP atau putaran tinggi yang kuat, Norival Titanium hadir melengkapi. Apalagi untuk touring yang jalannnya panjang dan bisa rpm tinggi jangka sangat lama ( Tidak sering butuh torsi ), Titanium dijamin memuaskan kebutuhan para pecinta High RPM ( apalagi para Sentulan alias arena road race ).

5. Bagi yang menggunakan kendaraan standart dan tidak modif tidak perlu pusing memilih tipe. Sesuaikan dengan kompresi saja.

Kira2 itu panduan singkat yang bisa diambil oleh para Newbie dalam memilih produk Norival Energy Fuel Enhancer.

Salam Norival

(HO)

Minyak Atsiri (Bahan Baku Norival)

Norival Energy Fuel Enhancer terbuat dari berbagai macam minyak atsiri yang tersusun dari senyawa-senyawa organik hidrokarbon spesifik dan hidrokarbon oksigenat. Minyak atsiri mempunyai karakteristik yang menyerupai bahan bakar minyak seperti berat jenis, titik didih, dan sifat yang mudah menguap. Bahan pilihan yang memiliki kualitas terbaik dari alam negara Indonesia melalui proses destilasi, menjadi sumber utama kekuatan Norival Energy Fuel Enhancer.

Minyak atsiri sendiri, adalah zat berbau yang terkandung dalam tanaman. Minyak ini disebut juga minyak menguap, minyak eteris, minyak esensial karena pada suhu kamar mudah menguap. Istilah esensial dipakai karena minyak atsiri mewakili bau dari tanaman asalnya. Dalam keadaan SEGAR DAN MURNI, minyak atsiri umumnya tidak berwarna atau sedikit kekuningan, DAN TIDAK MEMILIKI ENDAPAN. Namun, pada penyimpanan lama minyak atsiri dapat teroksidasi. Untuk mencegahnya, minyak atsiri harus disimpan dalam bejana gelas yang berwarna gelap, diisi penuh, ditutup rapat, serta disimpan ditempat yang kering dan sejuk.

Penelitian telah banyak dilakukan oleh berbagai pihak tentang khasiat minyak atsiri terhadap peningkatan kualitas bahan bakar dan telah memperoleh hasil-hasil yang mengagumkan. Komposisi minyak atsiri yang digunakan Norival Fuel Enhancer telah disesuaikan dan telah diuji sehingga memberikan performa yang maksimal, mengurangi getaran kinerja mesin, menurunkan emisi gas buang, membersihkan kerak karbon scara bertahap, serta mengurangi konsumsi bahan bakar kendaraan.

Norival Energy Fuel Enhancer secara garis besar memiliki manfaat sebagai berikut :
- OKTAN+ untuk gasoline dan CETANE+ untuk solar.
- Memberikan Responsivitas pada torsi kendaraan.
- meningkatkan Torsi dan Hp kendaraan.
- Anti ketukan atau ' knocking "
- Tidak korosif dan tidak beracun.
- Membersihkan kerak karbon secara bertahap.
- Mengurangi konsumsi BBM 25-40%.
- Mengurangi emisi gas buang kendaraan.
- Melumasi Komponen ruang bakar.

Norival Engine Oil Enhancer secara garis besar memiliki manfaat sebagai berikut :
- Meningkatkan performa kinerja mesin.
- Meningkatkan daya lumas oli.
- Meningkatkan kemampuan oli mesin dalam membersihkan internal sludge.
- Memberi perlindungan anti korosif.
- Mengurangi getaran kinerja mesin dalam tingkatan yang signifikan.
- Mengurangi konsumsi BBM 5-10%.
- Menjaga suhu mesin agar tetap stabil.

Beberapa bahan minyak esensial terbaik dikelasnya seperti Cymbopogon nardus oil, cymbopogon citratus oil, cajuputi oil, euganol, methyl salicylate oil, alpha copaene, limonene, alpha pinene, virgin coconut oil, herbal aromatic oil, kleurites moluccana oil, dan bahan-bahan lainnya hingga 100 persen terdapat dalam Norival Energy Fuel Enhancer sehingga aroma herbal yang pekat dan segar menjadi aroma khas dari Norival.

Mengapa Norival Beda Dari Yang Lain?

MENGAPA NORIVAL BERBEDA DARI YANG LAIN ?

Banyak produk yang menjanjikan keiritan, performa tinggi dan lain2 tanpa di dukung Teknis yang jelas, bukti peningkatan performa seperti Dynotest, pengujian2 pihak2 netral seperti tabloid dll, dan Hasil lab yang jelas peningkatannya, serta rekan2 yang paham teknis.

Norival memiliki referensi yang dibutuhkan ( yang utama ) untuk menjelaskan kepada para penggunanya. Bahkan di dukung dengan memberi pemahaman pentingnya pengapian kendaraan dan unsur2 bahan bakar dalam perjalanannya.

Rekan2 yang bergabung dengan Norival tidak pernah di " rayu " dengan tabungan2 atau dana2 yang sifatnya belum pasti. Norival mengajak rekannya secara tulus membantu mereka yang membutuhkan pengiritan bbm, peningkatan performa, dan perawatan kendaraan dari sektor bahan bakar.

Manfaat yang dirasakan penggunanya secara REALITA adalah sumber kekuatan Norival sejak pertama kali muncul. Prinsip Norival sederhana.... Cukup memberikan tester...biarlah kekuatan produk yang bercerita. Hal ini yang menyemangati para pengguna dan rekan2 dalam penyebaran produk Norival.

Bahan yang digunakan Norival pun sangat aman dan bukan bahan yang memiliki potensi meledak. Herbal Minyak Atsiri menjadi pilihan terbaik karena PIHAK PEMERINTAH pun mengakui minyak atsiri sangat berpengaruh kepada keiritan BBM dan performa. Bahkan lembaga2 negara juga meriset dengan minyak atsiri.

Untuk apa memiliki performa yang baik bila ridernya sendiri berpotensi terluka, cat kendaraan bisa luntur, atau ANAK2 kesayangan anda mengalami celaka karena tak sengaja terkena cairan berbahaya. Norival memikirkan hal yang SANGAT JAUH KE DEPAN dibanding pesaingnya.

Norival hadir dari para pecinta performa, bukan para pebisnis saja. Totalitas yang dimiliki penghobi sangat besar karena bukan menilai melalui uang, tapi kepuasan pengguna nya.

Norival Energy Fuel Enhancer adalah solusi anda dalam sektor bahan bakar.

PERDAGANGAN YANG BAIK DIMULAI DARI PRODUK YANG BERMUTU....bukan bujukan2 yang tidak ada hubungannya dengan kualitas produk.

Salam Norival

Bersama : Dave Heaven

SARAN PENTING :

Banyak pengguna aditif itu sebelum menggunakan Norival, sudah menggunakan aditif lain. Dan menggunakan Norival tepat setelah bensin habis ( dengan aditif sebelumnya ).

Beberapa kasus melaporkan reaksi yang tidak wajar seperti mesin bergetar, mesin jadi kasar, dan gelitik parah.
HO menyarankan 3-4x siklus penggunaan bensin murni ( Disarankan RON92 ) agar merontokkan sistem2 aditif sebelumnya. Barulah setelahnya menggunakan Norival.

Setiap aditif memiliki "system" seperti lapisan pelindung tipis dll. Dan hal ini sama halnya seperti penggantian tipe Oli. Maka itu berganti2 oli pun tidak baik adanya mengingat setiap formula memiliki systemnya sendiri.

Harap ditanyakan kepada customer yang membeli, apa sebelumnya menggunakan aditif lain. Bila iya, sarankan 2-4x siklus bensin murni.

Penggunaan aditif campur adalah resiko pengguna. Bila menggunakan aditif campur dan terjadi masalah, maka diapun harus berkonsultasi dengan aditif satunya, bukan melimpahkan semuanya kepada Norival. Penggunaan aditif campur tidak pernah diketahui reaksinya ( Kimia/herbal lain + Norival = ?? ). Ga pernah ada penelitan Norival dicampur aditif lain.

Terima kasih,
Salam Norival (Dave Heaven)

Galeri Testimoni Motor

Nama: Suprin Oepink Humonggio
Alamat: Blora
Kendaraan: Honda CB150R rc; 11:1 (injeksi dng sistem SASS/ kayak O2 sensor/mesin DOHC)
BBM: Premium + Norival Dragrace
Saya menggunakan Norival sjk -+ KM2900( akhir maret 2013)' sebelumnya menggunakan premium murni
Kesan pertama menggnkan produk ini powernya nendang banget mulai RPM bawah smp menengah! RPM atas (10000 RPM agak berat; gear 5) gear 6 dng jaln santai RPM 3000 dp 40-45 km perputaran mesin normal tdk ada gejala sendat2 at mogok! pd KM 4000 sy merasakan tarikan mesin jd enteng!
utk keiritan berikut perbandingannya:
Senin 15 April'13 ( KM 3414) isi bensin fueltank Rp40000:4500/liter= 8'888liter
Sabtu 20 April'13 (KM 3735) isi bensin fueltank Rp40000:4500/liter= 8'888liter
Sabtu 27 April'13 (KM 4089) isi bensin fueltank Rp40000:4500/liter= 8'888liter
dari( KM 3414 ke KM 3735 jarak tempuh 321km dg 9 liter bensin)@ 321:9=35'666/ standar pabrik 35km/liter""" NORMAL
dari (KM 3735 ke KM 4089 jarak tempuh 354km dg 9liter bensin)@ 354:9=39'333
WOooooooW!!!''''''''' ABNORMAL???!
Sabtu 27 April'13 pd KM 4087 sy mlkukan servis rutin gratis utk ke2 kali dng keadaan indikator bensin kelap kelip(kurang lbh 3ltr bensin tersisa ditanki motor)
Maaf blm bsa menampilkan foto busi/ga enak ma mekanik AHASS soalnya ribet buka businya
Motor dipakai harian dng jarak tempuh 50km pp dari rumah ke kantor dng kecepatan normal 70-80 kpj gear 5(jarang menggunakan gear 6) dng kondisi medan byk tanjakan!
Pertanyaannya!
Secepat itukah reaksinya??? (http://www.facebook.com/groups/NORIVAL.FUELENERGY/)

 

Ridzky Ade Irawan
Kawasaki Ninja 250 Carb,2012
Nori Titan + Premium
Putaran atas bawah enak merata,cuma lebih kerasa diputaran atas
Lumayan bisa hemat drpd beli pert***x...xixixi
Dengan norival seminggu cuma habis 30-50rb
Kampus-kost-jalan2 (total 30km'an lah,gak ngitung jg :v)
Sebelomny pake pepsi blu bisa 80-100
Seminggu
(Spek knalpot FS,jetting,jarum skep,open ilter k&n,groundstrap)

Nama Pemilik: Rusli randa s
Jenis Motor : GLPRO 97'
Jenis BBM : Premium
Jenis Norival : Platinum
Dari dlu sy memang seneng m0dif bentuk motor yg beda dari standar'y.smpe 1 ketika sy dpt GLpro newtk 97 dan sy m0dif superm0to.dan akhirnya sy pengen mesin agak sangar konsultasi ama temen2 d fb.emang sy kurang ngrti ama mesin,tp yg jelas head dan blok sy papas.hingga kompresi padat banget.abis itu sy galau. Karna GL ku kok kyk nya susah banget ♏ƌʊ̈̇ d engkol.ape betis kemakan pedal engkol.ª∂a̲̅ temen blg pke pertamax plus.emang iya jadi enteng. tapi lama2 kok jadi berat.. berat di kantong rupanya. abis itu sy galau lagi..
Lihat postingan di komunitas GL, dari Putra Rendry..wiihhh.. kyknya oke nih.. dari komen2nya juga oke. nah.. dari situ saya tlp dia.konsultasi2 trus dia nyaranin pake Norival Platinum saja,Nah pas di daerahku ada acara road race walikota cup, tmn ikut turun d iven itu,spek mesin jupiter udah di buat untuk mp4. sesi latihan sy bilang ama temen sy kr dia awalnya cuma pake premium biasa, trus sy teteskan di tangkinya Norival Platinum, mengagetkan ternyata,temen ampe gak percaya dan alhasil dapet juara 3,
Beitulah sedikit ceritaku tentang mas putra dan Norivalnya,

Nick : Van Jogja
No Pol : AA4604GT
Motor : Pulsar UG4
Produk : Gold
Sebelumnya pake pertamax,terus ganti premium,setelah di isi lalu dikasih norival,awalnya masih terasa premium karena lupa di kocok d tanki nya,setelah didiamkan gigi bawah punya nafas yg lebih panjang terus suaranya makin halus.lagi mau d coba untuk trek panjang

Fajar ahmad
Yamaha vixion
tarikan enteng dan hemat perawatan,belum servis besar karena power tidak menurun

Bilal.king 97,Stelah pake Noviral Platinum msn jd lebih responsif & suaranya jg lbih halus bos. Stlah 1bln sy buka blok & headnya jg lbih bersih bos.pokoke Noviral janjosgandos pak bos

Anen,bison,Norival ny mantap.. Motor g tarikkanny mantap dari pertama beli sampe skrg, padahal blum diservice2, tp ttp ngacir lariny..

Andi Fatoni,
cbr 150 dan grand livina
Isi premium mesin gak panas. Konsumsi bbm blm pernah ngukur. Yg jelas isi premium lebih irit dibanding pertamax :D

Nama Ksatria Bajaj Hitam
Pulsar 200
Daleman pulsarku setelah lebih dari 100rb km.... biasa pake norival gold... gak ada masalah.... kerak dikit dan normal normal saja

Ranggi,pulsar 220cc. Dr pertama beli p220 ini. Ane lgs cekokin premi+gold. Tarikan enteng, mirip" pake shell super. FC ga beda jauh sama shell super. Skrg lg test premi+oplosan gold-drag (1liter : 1tetes gold : 1 tetes drag). Settingan udara sengaja ga diubah (2.5putaran) bawahnya makin cihuy. Atasnya mirip" dng gold std. Tp gpp klo RPM atas jarang dipake krn d jkt. Yg penting rpm bawahnya cpt bgt naik+ lebih bertenaga.Norival (y)

Ozan,ninja 250 karbu,Q pake mpo nori titan,tarikan lebih enteng,bensin pun lebih irit...Biasax q sminggu abis 50 rbu skrg biasa q isi paling 35 - 40 rb...Lumayan kan buat ngirit...♡̬ "̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ "̮ ƗƗɐƗƗɐƗƗɐ "̮ ♡̬

Luthfi
New Scorpio
Musti Comment gmn ya....
ga bisa di tuliskan dg kata-kata... Rasakan aja si Norival...
NERO (scorpioku) makin Galak + Mantab aja tenaganya...

Saya pake norival di cs 1 sejak januari 2013, ya awalnya cm coba2 aja karena banyak iklannya..ternyata setelah saya coba emang kerasa dampaknya, tarikan jadi lebih enteng, kadang2 ga terasa speed udah di atas 80 padahal msh gigi 3..
pemakaian premium pun jd lebih hemat 15 % , intinya norival mantap !
Cocok untuk pengendara motor yg suka menempuh perjalanan jauh seperti saya..

Nama Pemilik: Budi Pramana
Jenis Motor : GLPRO BE 1993
Jenis BBM : Premium Ron88
Jenis Norival : New Drag Race

Kebetulan saya memang sedikit hoby modifikasi mesin di Motor GL, dan pada waktu itu kompresinya saya upgrade hingga 10,5:1 dan timing pengapian saya majuin lewat modif tonjolan pick up magnet.
Alhasil meskipun sudah pakai Pertamax Plus (merah) masih terjadi ngelitik dan karbu minta disetting boros meskipun akhirnya ngelitik berkurang.

Setelah saya kenal dengan mas Putra Rendry meskipun hanya melewati dunia maya, semenjak itu juga saya mengenal Norival,,

Memang sangat aneh, meskipun dosis sangat rendah (2tetes Norival Platinum/ liter premium) tapi efek begitu terasa di akselerasi dan RPM tinggi yg tidak ada lagi gejala ngelitik.

Tanpa saya sadari Norival saya habis disaat belum sempat pesan lagi (karena dipakai di dua motor)
Ya besoknya langsung aja pesan lagi sama mas Putra, tapi kini mencoba yang type New Drag Race..

Sambil menunggu paketan dari mas Putra, selama seharian penuh itu juga motor GLpro saya disiksa oleh ngelitik berat akibat hanya memakai Premium.

Saat Norival New Drag Race datang, ya langsung aja coba, hehe..
pas ditetesin terus dibawa muter keliling kampung selama 5 menit, ngelitik hilang dan akselerasi ngemposs langsung hilang,, tendangan di RPM bawah benar2 galak banget, pokoknya akselerasi sadis lah.. serasa naik stroke.. Satu lagi, suara kasar di mesin yang terdengar ketika tanpa Norival kini hilang, krna yg bikin suara kasar adalah pemakaian BBM yg gak sesuai dngan spek kompresi, dan ini membuat pembakaran jadi terlalu kering, ngempos, ngelitik,,

Coba buat naikin kompresi lagi hingga 11,2:1 pemakaian New Drag Race masih bisa mumpuni dengan syarat dosis jadi 3 tetes/liter.

Kalo di pikir2 ingin mencoba yg Titanium karna kebetulan yg Drag Race tinggal setengah botol dan kalau pake Titanium jadi cukup 2tetes/liter aja,,

Tommy,pulsar 180 ug3,20rb biasanya untuk 2-3 kali rumah-kampus-rumah-kampus, setelah pake norival gold, bisa sampe 4 hari dgn 20rb.. Selain itu mesin agak lebih halus, tarikan jadi lebih ringan (y)

 

Nama : Suwandi
Lokasi : Sumut
Jenis Motor : Aprillia Dorsoduro 1200ABS 2012

Di tempat saya pertamax plus sulit di dapatkan, jadi saya biasa isi pertamax. Saya mencoba premium dan Norival Platinum, tenaganya mantap sekali melebihi bbm biasanya.Dosis kecil dahsyat efeknya. Performa jelas jauh diatas harganya. Kalau touring jadi ga susah cari bbm bagus dengan Norival. Terima kasih.

Nama pemilik: Andreas Lesmana
No Telp:08191193xxxx
Email: Hillariouse231@gmail.com
Club: L4
No Pol: ??N/A
Merek/Tipe: Beijing 200
Transmisi: manual
Modifikasi: Jeroan mesin Honda Tiger
Kapasitas tanki BBM: 7Ltr
Kendala pada kendaraan: Kurang Terawat
Jenis BBM: Premium
Rute: jampag (daerah mataram)

Abis coba di king and hasilnya bagus, langsung test deh ke mtr trail, ni mtr mmg khusus buat hobi, minimal 1 minggu 1 kali itu ud jadi kewajiban di bw ke jampang, .motor jrng dirawat klo liat fisik mmg menghawatirkan tp yg penting jeroannya gress mass hehe... Pake norival tenaga motor langsung terasa ueeeenntennng banget ampe ban depan bawaan nya mao ngangkat trs... Mesin lbh alus getaran jauh lbh kalem.. Betul2 puas deh hobi jadi makin hobi nehhhhhh.......

Nama       : Adie Wrain

Motor       : Yamaha Scorpio

Modifikasi :
- Port and Polish
- Oversize 100
- High dome
- Bathtub chamber
- Abbys exhaust

Sekilas tentang Adie Wrain : Beliau adalah pendiri forum cornering indonesia. Kepandaiannya dalam cornering ( menikung ) saat mengendarai motor memiliki reputasi yang dikenal sangat baik. Adie Wrain juga membuka bengkel motor yang melayani service standar dan modifikasi di Bandung. Selengkapnya dapat dilihat pada kolom Mitra Norival.

Testimonial Norival Platinum oleh bro Adie WrAin Selaku suhu Cornering dan Pemilik bengkel Abbys Performance Tuning. Reputasi bro Adie tidak diragukan lagi dalam menganalisa performa kendaraan :

Review dikit nich, buat Norival Platinum CR 10.5 test sirkuit subang BBM Premium, overall...cocok banget, tarikan ok heat problem juga nyaris gada, mesin tetep smooth thumbs up buat platinum :).

Ane cukup gembira dengan hasil sisa pembakarannya boss..terutama kondisi busi :) boleh dibilang mateng sempurna....perfect...gada residu berlebih yang tersisa..*padahal cuman pake busi 15 rebu perak, so far PUAS ama platinum *lumayan ngirit BBM klo ke sirkuit kagak perlu P+ or avtur.

Nama : Suwandi
Lokasi : Sumut
Jenis Kendaraan : Motor BMW R1200C 2006
Jenis BBM : Premium Ron 88 
Jenis Norival : Norival Platinum

Pertama dengar tentang Norival, saya gak percaya karena dosisnya itu kecil sekali. Saat itu saya biasa isi pertamax. Setelah mencoba sendiri Norival Platinum, akhirnya saya rasakan sendiri kekuatannya. Sangat membantu disaat Touring. Khususnya di daaerah yang tidak ada pertamax. Dengan Norival, tarikan enteng lebih bertenaga dari sebelumnya. Saat ini menunggu versi baru yang Drag. Sekian testi saya.

 

 

 

 

Sumber ;  http://www.additifbbm.blogspot.com/2013/04/galeri-testimoni-motor.html

Cara Order Norival
Suprin Humonggio / No Hp ; 0852 2502 6664

Masih Ragu dengan Norival?

Masih Ragu Dengan Norival? Apakah Norival Aman Digunakan?
Pertanyaan yang wajar ketika kita mau menggunakan produk baru, apakah ada efek sampingnya?Jangan-jangan setelah memakai malah akan merusak kendaraan Anda yang notabene nilai investasinya jauh lebih besar. Jangan-jangan niatnya menghemat tapi malah tekor besar-besaran di belakang.

  Norival sepenuhnya memahami kekhawatiran-kekhawatiran seperti itu, dan atas dasar itulah dilakukan serangkaian tes sebelum meluncurkan produk Norival ini. Test dari sisi performa maupun dari sisi efek samping yang mungkin timbul setelah memakai Norival.

Alhamdulillah, hasilnya sejauh ini memuaskan, tidak ada efek samping yang merugikan kendaraan yang dicoba. Setelah launching satu tahun pun tidak ada feedback negatif dari customer. Mungkin jika Anda browsing di Internet mungkin Anda akan menemukan 1 artikel yang membahas mengenai efek buruk Norival, namun dari komentar-komentar yang ada sudah bisa disimpulkan bahwa BUKAN Norival penyebabnya.

Berikut saya coba me-list alasan mengapa Norival aman digunakan:

Banyak formula peningkat nilai oktan seperti Alkohol, MMT, TEL, Napthalene, Ferrocene, MTBE, dll. Kesemua itu adalah bahan yang berbahaya, karena beracun, bisa menimbulkan karat, merusak mesin, menimbulkan kanker dll. Sedangkan norival terbuat dari minyak atsiri (herbal), sehingga tidak menimbulkan efek berbahaya. Norival hanya memperbaiki struktur hidrokarbon dari premium, jadi bukan mesin yang diutak atik.

Norival sudah lebih dari setahun, dan selama itu tidak ditemukan adanya efek negatif dari penggunaan Norival ini. Jika memang ditemukan, sudah tentu penggunanya akan meninggalkan Norival, namun justru testimoni secara viral terus berkembang, sehingga pemakainya makin hari makin banyak saja.

Dosis penggunaan Norival Sangat sedikit, yaitu 1ml untuk 15 liter bensin, atau 2 tetes untuk 1 liter bensin, dan Norival langsung bersenyawa dengan bensin. Dengan dosis seperti ini, tidak usah takut akan menimbulkan endapan yang akan menimbulkan karat pada tangki bensin atau bahkan merusak mesin. Minyak atsiri sebagai bahan baku Norival mempunyai rantai Carbon pendek sehingga tidak menimbulkan endapan saat terbakar.

Untuk penggunaan jangka panjang, Norival mampu mengikis kerak yang tertinggal di atas piston sebagai akibat penggunaan sebelumnya. Pada penggunaan awal mungkin knalpot akan mengeluarkan cairan hitam, atau putih (sulfur). Ini wajar karena Norival sedang mengikis kerak-kerak itu keluar melalui knalpot.

Produk lain mungkin berbahaya, sehingga kita harus hati-hati bila mengenai kulit atau bahkan cat mobil. Sedangkan Norival aman bagi kulit, pernafasan, dan tidak akan merusak cat mobil bila terkena tetesan Norival. Baunya sendiri mirip-mirip dengan minyak tawon (obat gosok), karena Norival memang terbuat dari herbal. 
Sumber ; Norival Penghemat BBM

Salam

Seng Ada Lawan (NORIVAL)

Order : Suprin Humonggio / No Hp; 0852 2502 6664 

Pengertian Rasio Kompresi

Compretion ratio adalah perbandingan volume ruang bakar mesin keseluruhan (volume saat piston berada di posisi terbawah) dengan Volume ruang kompresi (volume saat piston berada pada posisi teratas) . Gak ngerti juga? ckckck, liat gambar deh

 

Secara umum semakin tinggi perbandingan kompresi maka performance motor akan semakin tinggi. Perlunya mengetahui kompresi rasio tunggangan agar masbro tahu jenis bbm apa yang harus diminum si kuda besi. Untuk rasio komresi lebih rendah dari 9.0:1 cukup diisi dengan premium biasa (Research Octan Number/RON 88) tapi apabila kompresi mesin lebih dari 9.0:1 diharuskan meminum pertamax 92 atau di atasnya.. Bahan bakar premium biasa apabila tercampur dengan udara dan dikompresi dengan tekanan tinggi maka akan terbakar secara spontan, pada mesin rasio kompresi rendah campuran udara dan bensin ini tidak akan terbakar secara spontan dan hanya terbakar apabila ada percikan spark plug, tetapi apabila bahan bakar premium digunakan pada mesin dengan rasio kompresi yang tinggi maka campuran udara dan bahan bakar akan terbakar spontan sebelum ada percikan dari spark plug,,Inilah yang disebut gejala detonasi… hal ini menyebabkan piston akan mudah jebol masbro!

 Norival memberikan solusi yg tepat dan efisien dengan menghadirkan berbagai macam produk yg sesuai dgn type dan rasio kompresi kendaraan anda ,selain memperbaiki struktur molekul dari BBM jg sangat aman untuk digunakan karena terbuat dari bahan herbal yakni minyak atsiri murni .

Dengan harga yang sangat terjangkau,Norival dapat dijadikan sebagai solusi penghemat BBM seiring dengan mulai naiknya harga BBM pd tahun ini . Dengan dosis cukup 2 tetes / liter premium anda akan merasakan sensasi pertamax/plus, produk ini sangat aman utk digunakan pd mesin kendaraan anda . So, tunggu apalagi?
Dapatkan Produk ini sesegera mungkin dengan menghubungi agen / reseller terdekat di kota anda!

Salam

Irit Enteng Bertenaga

 
 Reseller Blora: Suprin Humonggio / No Hp ; 0852 2502 6664

Perbandingan Produk
 

Daftar Motor secara umum serta Rasio Kompresi dan BBM yg digunakan :

Weleh, weleh... pertamax semua

Sumber:

• http://wendakalubis.wordpress.com/2012/01/10/panduan-ringan-mengenal-spesifikasi-mesin/
• http://www.penghematbbm.biz/

Octane Booster dan Fuel Additive

Apa perbedaan Octane booster dan Fuel Additive ? Nanti akan di load artikel tentang ini dari Ir. Irwanto D.A. Namun secara singkatnya begini.

Oktan booster cenderung fokus kepada peningkatan performance, sedangkan Fuel additive cenderung mengarah kepada stabilizer bahan bakar. Biasanya oktan booster akan membuat bahan bakar lebih mudah terbakar agar tenaga lebih cepat dihasilkan. Dan tentunya memberi bahan antiknock mencegah gelitik. Sedangkan Fuel additive bersifat 60 persen performa, 40 persen treatment. Performa tidak akan seketika meningkat drastis. Fuel additive bersifat netral dan bergantung kepada kondisi mesin. Ciri utama perbedaan oktan booster dan fuel aditif adalah DOSIS. Oktan booster banyak terbuat dari kimia alkohol dan dosisnya rata2 5-15 persen jumlah bensin ( seperti bahan bakar E10 ). 

Sedangkan Fuel additive dosisnya hanya sedikit karena memang tidak fokus kepada performa semata, melainkan treatment juga.Bahannya beragam dari kimia sampai pada herbal. Oktan booster yang mengandung kompon kurang baik dalam mencegah gelitik biasanya mengandung unsur " bubuk" sehingga harus di kocok terlebih dahulu. Ada juga yang mengandung pewarna. Ciri paling keliatan adalah WARNA BUSI yang tidak netral. Indikator busi akan sulit terlihat bagaimana kondisi sebenarnya ruang bakar.

Coba bandingkan contoh pemakaian octane booster dan fuel additive pd gambar busi di bawah ini:

 

 

 Pada dasarnya semua kimia atau herbal untuk campuran bahan bakar disebut fuel additive. Namun mereka memiliki golongan dan penggunaannya sendiri. Jadi, harus paham masing2 golongan mereka sebelum kita menilai apa itu aditif.

 

 Additive yang sifatnya treatmen FULL adalah seperti anticarbon, engine flush, dll. Cenderung tidak mengizinkan objek untuk beraktivitas lama dengan additive ini karena sifatnya yang keras dan membersihkan sekejab. Bila di gunakan sambil beraktivitas lama cenderung memberi efek negatif. Karena itu additive jenis ini biasanya memiliki ciri, hanya 5-10 menit digunakan lalu dibuang bersama cairan lain seperti oli atau lainnya.

 

Sumber : Dave Heaven

Norival Energi Fuel Enhancer

Solusi Irit BBM dengan Performa Tinggi

Norival adalah peningkat kualitas Bahan Bakar RON88 agar mampu memenuhi kebutuhan Oktan dan Energi bagi mesin kendaraan anda seperti BBM RON92 - 95. BBM berkualitas akan meningkatkan performa dan memberi perawatan pada mesin kendaraan anda.
Norival terdiri dari berbagai jenis minyak atsiri kelas I yang tersusun dari senyawa-senyawa organik hidrokarbon spesifik dan hidrokarbon oksigenat yang terkandung pada beragam jenis tanaman  yang berasal dari alam Negara Indonesia .

Produk Norival Energi Fuel Enhancer memiliki manfaat sebagai berikut:
Norival Gasoline & Diesel :
Oktan + ; memperbaiki respon pada torsi kendaraan; meningkatkan Hp kendaraan; anti ketukan atau "knocking"; anti korosif dan tidak beracun; melumasi komponen ruang bakar; mengurangi konsumsi BBM -/+ 20-40 %; mengurangi emisi gas buang; mengurangi suhu panas pada ruang bakar; membesihkan kerak karbon secara bertahap; mengurangi biaya perawatan mesin/servis berkala.

Norival Engine Oil Enhancer:
Mengurangi gesekan; meningkatkan viskositas oli; melindungi komponen mesin; meningkatkan daya lumas oli; memperpanjang usia pemakaian oli; menjaga suhu mesin agar tetap stabil; meningkatkan performa kinerja mesin.

Dosis penggunaan:
1ml : 15 liter Bahan Bakar RON88
2 tetes : 1 liter Bahan Bakar RON88
1 tutup botol : 40-50 Bahan Bakar RON88

Harga dan Type Produk Norival (sesuai Rasio Kompresi kendaraan) :
Silver (kompresi ; 7:1 - 9:1) / 12ml ; Rp 25.000
Gold  (kompresi ; 9:1 - 10:1) / 12ml;  Rp 45.000
Platinum (kompresi; 10:1 - 11:1) / 12ml ; Rp 75.000
Titanium (kompresi; 11:1 - 13:1) / 12ml  Rp ;100.000
Diesel (direct injection - common rail) 12ml ;  Rp 40.000
Oil Enhancer (Mineral - Semi Synthetic) 12ml ; Rp 20.000

 Saran: 

* Gunakan produk Norival sesuai dengan dosis yang dianjurkan dan kenali ubahan/ modifikasi pada mesin yang digunakan.

* Dosis berlebihan dapat diatasi dengan cara menambahkan bahan bakar sampai putaran mesin terasa ringan bertenaga kembali.

* Pastikan kondisi komponen pengapian dalam kondisi baik/layak pakai. Pengecekan dapat dilakukan pada bengkel terdekat yang didukung dengan teknisi berpengalaman.

* Untuk mobil & genset: Gunakan alat bantu “botol pipet dengan ukuran” yang telah kami sediakan, untuk mempermudah pengaplikasian.
_________________________________________________________________

“KELEBIHAN DOSIS TIDAK AKAN MENYEBABKAN KERUSAKAN PADA MESIN DALAM BATAS PEMAKAIAN NORMAL”

Cara Order :
CP : Suprin Humonggio
No Hp : 0852 2502 6664