21 Juni 2013 pukul 11:49
Testi bro Bayu Hendarto mengenai Norival :
"Setiap
kali adventure pakai husqvarna yang kompresinya 13.6, saya mesti bawa
nori drag. saat ada kesempatan isi di spbu, pasti pakai pertamax (yang
plus gak ada disini sih). kalau track-nya panjang, terpaksa beli premium
botolan. kalau sudah seperti ini, tinggal tetesin pakai nori drag.
emang ada perbedaan performa yang tidak gampang dirasakan kecuali memang
teliti ama karakter mesin. Yang jelas, ketika pakai norival (drag
maupun agressor), mesin tidak cepat panas (radiator fan tidak mudah
aktif karena belum overheat)"
Testi bro Karel Bd mengenai Norival :
"sorry
Om Torry br kasih testi lg skrng,Semenjak memakai norival khususnya yg
platinum, captiva bensin sy sepertinya ketagihan..sy br pakai sekitar 4
blnan, tarikan mobil masih mantab, suara mobil juga lebih halus dan fuel
consumption msh OK sekitar 11l/100km, mnrt saya itu wajar apalagi CCnya
yg besar. Sy baru order lg norival yg platinum plus norival aggresor,
utk yg aggresor nanti sy info lg testimoninya"
Testi om Edward Garry (pengguna Santa Fe & BMW 323i) :
"Om
Torry, kemarin sore ga bisa ketemuan pula kita. Padahal bensin habis
dan ga ada stok aggressor. Terpaksa deh isi penuh pakai T**@l 95 karena
mau dibawa jalan jauh...jadinya tarikan lebih berat deh dibandingkan
pakai pre***m + aggressor.. "
Testi om Edward Garry dengan Norival Aggressor :
"Hyundai
Santa Fe V6 2.7Pertama kali ngisi penuh tangki dengan 5 ml aggressor+67
liter premium+sisa bensin Total Performance. Naik ke mobil, sempat
ragu. Mesin sudah menyala belum ya? Ternyata sudah, dan mesin menjadi
sangat hening. Hampir tak terdengar dan tak terasa getarannya di dalam
kabin. Dipakai jalan kurang lebih sekitar 2 km dari pom bensin ke rumah
di malam hari. Kesannya: tarikan bawah jauh lebih enteng, sedikit
diinjak pedal gas mobil melaju. Pagi nyalain mesin, hmm bau knalpot jauh
lebih bersahabat dari biasanya Sesudah itu berangkat, kena macet di
pagi hari. Wah, kondisi “stop & go” nih. Jauh berasa lebih enak
karena mobilnya berasa enteng. Sore/malam macet lagi tapi terasa
menyenangkan. Mungkin ini sugesti saya sendiri, saya cari second
opinion. Maka pada keesokan hari saya ga bawa mobil tersebut, biar
mantan pacar saya aja yang bawa ke kantornya. Report dari dia di malam
hari: Tarikan bawah enteng, dicoba di tanjakan ngisi terus tenaganya
(biasanya harus menekan pedal gas agak dalam). Besoknya saya coba lagi,
berasanya kok lebih enteng lagi ya dari 2 hari yang lalu. Gatel juga
buat kickdown nih Dapat kesempatan di lampu merah Gatot Subroto – Rasuna
Said. Lampu hijau, tancap gas…..pas lihat speedometer udah lewat dari
130 km/jam (oops) di Jl HR Rasuna Said Kebetulan agak kosong pas sore.
Tarikan bawah dan atas sama-sama galak ternyata. Tidak ada
“ngelitik”. Setelah memakai beberapa hari dan mengisi bensin kembali
sampai penuh, Fuel Consumption dalam kota yang macet banget 1:5,1
sebelumnya 1:4,8. Nothing special, almost no savings in FC. TAPI saya
cukup puas dengan savings yang saya dapatkan, yaitu dari selisih bensin
non-subsidi dikurangi bensin subsidi+nori saja dengan performa yang di
atas bensin non-subsidi sekalipun Sempat nyesel juga pakai
ini…………..………………kenapa ga dari dulu aja ya hahaha"
Testi om Edward Garry mengenai Norival Aggressor :
"Honda
New City VTEC 2005 ATSelain di Hyundai Santa Fe V6 2008 saya coba juga
di beberapa kendaraan lain. Isi 3 ml aggressor+ bensin subsidi sampai
full tank. Starter mobil, hmm lebih halus. Dan pas saya lihat RPM
sepertinya lebih rendah posisi jarumnya. Nyalakan AC, kita coba
performanya di jalan…Wah enteng banget. Bisa-bisa jempol kaki kanan
lebih gede dari yang kiri nih. Injak pedal gasnya cukup pakai jempol
kaki kanan, udah meluncur banget hahaha. Bau knalpot juga berkurang
banyak. Untuk FC saya belum tahu karena belum diisi penuh kembali.
Tadinya sempat pakai bensin To**l P*********e 95, cuma harganya sudah
tidak bersahabat lagi. Kalau ditanya enakan yang mana, aggressor ini
lebih enteng lagi dari rpm bawah. Belum coba rpm tengah ke atas karena
jalan yang tidak memungkinkan"
Testi om Edward Garry mengenai Norival Aggressor :
"BMW
320i E36 1994 AT Mobil ini penganut campuran 50% bensin subsidi dan 50%
bensin non subsidi. Di rpm bawah suka “ngeden” apalagi pas di tanjakan
Deplu Bintaro tuh kalau lagi macet. Di-kickdown ngelitik parah. Bau
knalpotnya pun parah saat starter pagi hari. Bensin sudah mau habis,
saatnya isi penuh premium+ 4 ml aggressor. Masuk ke mobil dan starter.
Berasa mesin lebih halus dan dipakai jalan. Tanpa basa-basi langsung
kickdown begitu keluar dari pom bensin. Apa yang terjadi? Ngelitiknya
hampir hilang total dan tarikannya jadi mantap. Saya coba rem agak dalam
dan injak gas lagi, suara ngelitiknya sudah menjadi halus dari yang
sebelumnya ngelitik parah. Padahal saya baru pakai jalan 3.4 km dari isi
si aggressor ini. Mungkin pemakaian beberapa kali bisa membuat lebih
baik lagi. Sampai di parkiran, mesin masih menyala dan saya jalan ke
belakang mobil. Bau knalpotnya jauhhhhhhh berkurang……"
Testi bro Ksatria Bajaj Hitam mengenai Norival :
setelah
pernah coba drag, titanium dan agresor, maka yg paling cocok en mak
nyuss di ninja injeksi adalah yg Agressor... hehe... demikian"
Review oleh om Adrian Erwinto mengenai Norival Gold :
"Selasa
kemarin aku beli norival gold, untuk pemakaian di Avega. So far
hasilnya bagus, awalnya selalu pake pertamax, berhubung harga nya
melonjak jd pake premium. Pemakaian norival+premium di hari pertama
belum berasa, tp skrg sdh ada hasilnya. Aksel berasa sama kaya pake
pertamax dan knocking lbh baik drpd pd pake pertamax saja. Kalo full
premium knocking nya luar biasa"
Note :
Padahal Avega kompresinya 10 : 1 paling maknyus pake Norival Platinum. Namun pake Norival Gold aja sudah terasa efeknya
Testi bersama oleh Torry Parantoro dan mas Dwi R Santoso :
"ini
crita ttg mobil dinas yg pernah sy pake selama 1 taun masakerja
terakhir sy di Banjamasin (2005-2006) : sebuah Nissan Frontier double
cabin 3000cc TurboDiesel th 2005. Larinya oke, bisa mencapai 150 kpj,
dan kelemahannya : pompa solar-nya enggak tahan solar busuk. Sekarang si
Frontier ini menjadi mobil dinasnya mas Dwi R Santoso. Kmaren saat sy
ke Banjarmasin, saya paksa mas Roso utk mencoba Norival Diesel di Nissan
Frontier ini, dan hasilnya :- suara mesin yg pada dasarnya sudah halus,
menjadi semakin haluuus dan senyap- akselerasi menjadi lebih
ringanFrontier yg pada dasarnya sudah nyaman, sekarang menjadi lebih
nyaman lagi !"
Nissan Frontier 3.0 Turbodiesel th 2005, mobil dinas mas Dw R Santoso di Banjarmasin
Testi mas Dwi R Santoso mengenai Norival Diesel :
"di
Taft 1987 sy, Norival lebih terasa pak : tarikan jadi lebih ringan,
lebih irit bbm, dan mesin lebih halus suaranya, sehingga saya
membatalkan rencana menjual Taft ini.. hehehehe"
Taft 1987 milik mas Dwi Roso Santoso, Banjarmasin
Testi oleh bro Qiax (di forum Serayamotor.com) mengenai Norival Gold & Aggressor :
"om,
numpang ngasih testi norival gold dan agressor ya :snipersmile: saya
dapet norival ini dari om chevindo. tapi share disini gapapa ya om.
norival gold saya pakai di pick up mitsubishi colt t120ss tahun 2008.
kondisi mobil 'cukup' terawat, ganti oli 3 bulan sekali. ini mobil
angkutan barang sehari2. sudah rutin pakai selama setengah tahun dan
puas dengan hasilnya. gas lebih padat dan tarikan lebih ganas. cuma
untuk fully loaded (kira 1ton lebih dikit), tarikan awal tetap terasa
agak berat, efek norival baru terasa pada rpm agak tinggi. kalau pas ga
ada muatan sih, mantap. bisa loncat loncat mobilnya. :big_peace:
minggu lalu saya coba agressor pada si pick up ini. isi tangki ada
kira2 30an liter, saya isikan 1,5 ml si agressor ini. dari aroma
kayaknya ga ada perbedaan. karena penasaran, saya bawa sendiri mobilnya.
dengan kondisi ada beban, yang saya rasakan tarikan mobil pada awal
berjalan lebih enteng daripada pake norival gold. dengan kata lain
gasnya lebih ngisi dari putaran bawah sampai atas. suara mesin pas idle
dan jalan juga lebih halus dari premium + gold. malah pada waktu ada
muatan, terasa kalau mobil ini jadi kalem. enak sekali dibawa
santai. setelah selesai bongkar barang, saya coba lagi akselerasi
agressor ini. untuk rpm bawah, naiknya lebih halus dari norival gold.
terasa ngisi sekali. untuk rpm atas kayaknya sama aja.
dari cerita saya di atas udah bisa diambil kesimpulan agressor memang
kualitasnya lebih baik dari gold. gas terasa lebih ngisi dan suara mesin
lebih halus"
Testi om Giovanny Kapitan mengenai Norival pada Biem nya :
"Gokil...parah
Lu om...rese banget om Tory nech...masa Gw coba pake norival bwt biem
tuwir Gw thn 97 biem Gw Jadi enteng banget...wah kacau om...Gw Jadi
bener2 ketagihan...padahal baru tester...SUKSES bwt om Tony Dan
norivalnya...Salam hormat bwt keluarga..best regards..."
Testi pengguna Pug 807 yg mencoba tester Norival Platinum (dicritakan oleh om Ade Kamil) :
"di 807 katanya sih oke punya walaupun pake Premium , tapi anehnya dia bilang mesin jadi halus , gimana ceritanya tuh om?"
Testi oleh om M Luthfie Bafadhal mengenai Norival Aggressor di BMW 323i :
"Dear
Om TorryMau ngasih testimoni tentang Norival aggressor. Pas dipesan
posisi masih di Solo. Meskipun masih suasana lebaran. Om Torry tetap
melayani dengan baik. Singkat kata. Begitu pesanan nyampe langsung diisi
full tangki dgn premium buat mobil saya BMW E36 323 1998. Besok paginya
langsung ajak jalan2x ketawangmangu. Jalan mendaki dilalap dgn mudah
dan enteng. Lanjut ke Telaga Sarangan dengan jalan mendaki bukit dengan
kemiringan jalan yg terjal dan tajam tetap enak dilalui.Meskipun ada
beberapa mobil yg ga kuat mendaki. Emang produk ini sangat cocok dipake
utk perjalanan jauh. Untuk FC sepertinya ga beda jauh kl saya pake
pertamax +. Buat tarikan jauh lebih baik dari pake sebelumnya norival
titanium + Drag Race.Sukses terus buat Norival"
Testi bro Rendi Firmono mengenai Norival Aggressor :
"Sungguh terlalu nih agressor * wkkkk..... Baru gigi satu aja (di BMW E36 318i th 1997 ) terasa galak dan bringas ....
Dr spbu terdekat begitu keluar jalan raya.....di gas dikit aja lgsg
nyentak....*percaya ga percaya alias belive ot or not....hihihi... Gigi 1
meraung halus dr 10KMPJ ke 60KMPJ dlm waktu sekian detik mesin minta
pindah gigi.....hahahaaa....serasa mesin 2000cc....
Lanjut di tol pun terasa performa yg begitu responsif.... NORIVAL
AGRESSOR mampu menyeimbangkan percepatan dan tarikan dr putaran mesin
bawah tengah sampai atas.....
Over all ini
solusi terbaik dr NORIVAL utk pengguna yg ingin mengendarai luar dan
dalam kota sekalipun... Walau harganya cukup agak tinggi....namun hasil
performanya mampu memuaskan penggunanya....
Utk
FC (fuel consumption) akan saya review berikutnya....krn sama spt
halnya Platinum yg saya gunakan sebelumnya.....utk 100km pertama
....jarum penunjuk tangki masi kekeh aja ga mau turun diatas FULL
LINE...
Sekian tambahan review sementara dr
saya ttg NORIVAL AGRESSOR.... Suatu hari nanti saya coba unduh lagi ke
youtube performa AGRESSOR yah om Dave Heavendan om Torry...."
Review om Usman Nursaid mengenai Norival Aggressor pada Vios :
"Report
hsl test pakai Agressor pakde !!.. Viosku yg cm 1500 cc, serasa jd 2400
cc pakde !!! tp akselerasi/responsifnya seperti di 1500 cc....bisa
dibayangkan itu mobil tarikan enteng tp msh punya tenaga besar !! Jadi
maunya Nyurung terus !!....lari 160 km itu rpm relatif rendah, jd jan
gak ngoyo blass !!!......Agressor Tooooop !!!"
Testi bro Sang Hyang Jaga Nata mengenai Norival Aggressor pada Skydrive :
"Keluar
dari Komplek rumah om Torry masih buka gas pelan, tenaga ngisi
diputaran bawah, mesinpun berubah jadi lebih kalem ( karena sempet absen
beberapa bulan make Norival ). Berhubung masih di trayek dalam kota
jadi mesti tahan diri buat gaspoll jadi ga isa ngetest putaran atas.
Akhirnya setelah keluar dari Kota Tanggerang dan masuk Jalan Raya
Serang; saya coba buat gasspol dengan cari tandem ShadowMoon buat shadow
race. dan hasilnya mantapp brasa pada putaran atas ketika nyoba
gasspoll,.. biasa spedometer mentok di 80 Kpj skarang sampe di 100
Kpj.bener-bener mantabb sesuai dengan kabarnya. angkat jempol dan salut
buat Norival Agressornya"
Testi bro Gt Koyink mengenai Norival Gold :
"Begitu Norival sampai di tangan saya, langsung dicobakan :
-
di dua unit Honda Supra 125 : jalan blom 1 km, sudah terasa efeknya,
tarikan jadi lebih ringan, dan getaran mesin jadi lebih aluus
-
di Honda Beat Fi : spy obyektif saya minta seorang mekanik tim balap
utk ngetes motor sebelum dan sesudah pake Norival. Tanggapannya :
setelah ditetesi Norival, tarikan jadi lebih ringan dan getaran mesin
jadi lebih alus.
- di Pug 306 N3 : msh nunggu tune-up dulu baru pake Norival"
Testi agak "aneh" oleh bro Ayurie Gitu :
"Sy
sudah setaun ini pake Premium + Norival Platinum, lalu alkisah pada
suatu hari, sy pake Pertamax, maka alhasil mesinnya nembak2, dan busi
kepanasan sampai timbul kayak kerak putih... lalu skarang udah kembali
pake Premium + Platinum, dan mesinnya kembali normal maknyos...."
Testi bro Beky 'bebeq' Koswara :
"Norival platinumnya jossss om buat di luxio, udh tak jajal jkt-cirebon, tarikan enteng, ga ngelitik dsb dsb"
Testi bro Antonius Martin Sutanto mengenai Norival Diesel :
"pas
awal make, kuda sy malah jd rada berat tarikannya, idle rada brebet, tp
lama2 ilang & lari jd joss. Sy jg bingung minyak urut koq bs bikin
ketagihan"
Testi Pak Unggul mengenai Norival Oil Enhancer pada Starlet Kotak (Starko) :
"kemarin
31 juli ngisi norival oil ke mesin. hari ini testing, mesin lebih
dingin, dijalan yang biasa dilewati, kemacetan seperti biasa, AC speed
2, ajib mesin tidak ndut2an, jarum temperatur tidak melewati garis
tengah. kesimpulan, minyak urut ini cocok buat starko saya"
Testi bro Rangga Satriya mengenai Norival Gold pada Skywave :
"Kesan pertama, enteng dan ngaciir om.. Puter gas sdikit, dah minta maju aja.. thanks ya om... "
Testi bro Beky 'bebeq' Koswara mengenai Norival Gold pada Supra 125 :
"Assalamu'alaikum om, kasih testi dikit dlu nih , premium + Norival gold di supra x 125 efek yg dirasakan cukup OKE :
1. Tarikan yahudd dibanding waktu msih pake "bensin biru"
2.
Nafas panjang,( saya tahan di gigi 2 smpe bener²CDI ngasih tau limiter
mentok, posisi jarum 80kpj lebih dikitt & motor dinaikin
berboncengan) biasanya sekitar 70kpj (sendiri) di kondisi motor standar
pabrik
3. Suara mesin lebih halus om dri sebelum ditetesin Norival gold
4.
Td sya coba di tanjakan posisi gigi 3 (30kpj) langsung oper ke gigi 4
ga ada ngelitik sama sekali, alias hilang totall yg sbelumnya narik gas
harus di urut²
5. Saya puas"
Testi om NVONH mengenai Norival Platinum pada CRV 2.0 gen4 :
Hasil
uji coba Norival Platinum, dengan penambahan dosis 1ml:10l premium,
27-28jul, tarikan responsif, akselerasi mendadak tidak terjadi gelitik,
dimana sebelumnya gelitik pas akselerasi mendadak dengan dosis 1:15.
Moga2 awet hasilnya itu dan berkelanjutan"
Testi bro Adya Pratomo mengenai NORIVAL AGGRESSOR pada Vario125 :
"Efeknya
langsung terasa... Tarikannya jadi enteng banget utk ukuran vario 125
standar..., tenaga terasa sejak putaran bawah sampai atas... gak butuh
waktu yg lama utk mencapai kecepatan 100km/jam utk vArio 125
saya....(Kebetulan ketemu trek lurus yg sepi..). Sedangkan oil
enhancernya baru senin pagi akan saya rasakan efeknya... sekalian saya
coba ukur keiritan bensinnya... Trims utk norival aggressornya pak..."
Testi bro Putra Rendry mengenai NORIVAL AGGRESSOR pada N250R fi :
"Aggressor
di Ninja Injeksi, peak powernya masih ngisi di RPM 8 ribu, more power
di rpm bawah,dan gak ilang di rpm atas, so far karakternya lebih pas di
banding Titanium.No offense buat si janda.gihihihihi.."
(N250R
fi, kompresinya 11,3 : 1. Bisa diprediksi, si AGGRESSOR ini cocok aja
utk mesin2 mobil yg kompresinya antara 10.5 s/d 12 : 1)
Testi bro John Adam mengenai Norival Diesel :
"saya
sudah nyobain pake berbagai produk solar, termasuk Solar Total utk
Captiva Diesel, enak seh, tapi setelah nyobain Solar Total + Norival
Diesel, performa jadi luarbiasa : tarikan ringan banget, mudah mencapai
180 kpj. Lagipula asap knalpot jadi bersih putih kayak Captiva Bensin..
Salut buat Norival"
Testi bro Karel Bd mengenai Norival Platinum :
"Om
Torry, ini testimoni saya setelah memakai 1 botol norival platinum
sekitar 3-4 pemakaian ..Saya pemakai Chevrolet Captiva FL 2012, selama
ini saya memakai BBM dicampur antara pertamax dan premium, selama
pemakaian itu tarikan atau penggunaannya hanya normal2 saja, tetapi
setelah bbm premium naik harganya, akhirnya saya beralih ke
premium+Norival Platinum, dan yg terjadi adalah tarikan awalnya ruaarr
biasa, injek gas pelan langsung ngacir, dan bawaannya selalu kenceng,
padahal kaki kanan baru injek gas sedikit, untuk ke-iritannya masih
normal juga sekitar 1l = 8/9 km, dan sepertinya saya ingin memesan lagi
norival platinumnya ke om Torry"
Testi oleh bro Glend Gambit mengenai Norival Gold :
"Mobil
saya BMW E36 M40 Matic '91, biasanya pake pertamax supaya mesin ngak
gelitik, di racunin pake Norival yang katanya utk vitamin premium yang
bisa naikin oktan. Percobaan pertama : saya bener2 kosongkan tangki
kemudia pakai premium, alhasil mobil berat dan suara mesin jadi agak
berat, kalau dibandingkan dengan pertamax berbeda. Kemudian dicoba diisi
Norival Gold yang diracunin sama om Torry Parantoro, 50ltr dicampur 100
tetes Norival (Sampe capek itungnya). Matiin mesin, goyang2 mobilnya.
Trus nyalain lagi.Pertama ngak ada perbedaan, sekitar 5-10menit
dibiarkan lama kelamaan mesin agak mendingan suaranya hampir sama pakai
pertamax. Dicoba test lari sama entengnya dengan pakai Pertamax. Mending
pake premium skrg mah pikir saya.Semoga lancar om dagangannya..."
Testi om Poenya Wayoe mengenai Norival Diesel :
"Saya
pake norival diesel utk captiva fl sejak 6 bulan lalu, dan ini botol ke
enam. Udah pesen lagi k om Jeskoneng. Sejak beli mobil bulan Agustus
2012 saya isi shell terus dgn pertimbangan solar Indonesia
yg......begitulah.....tapi lama kelamaan berat juga harganya...he
he.....Pertama coba beli 2 botol dulu utk dicampur dgn solar
biasa....hasilnya....
1. Bau menyengat jadi
berkurang.2. Kalau pakai shell tidak keluar asap, setelah pakai solar
biasa+norival asap tetap tidak keluar.3. Utk performa saya rasakan tidak
ada perubahan antara shell dan solar+norival, tarikan tetap enteng.4.
Utk FC saya tidak ambil pusing....soalnya kaki saya pengen nya bejek
terus apalagi liat jalan kosong...he he......
Teman saya punya captiva tahun 2009 asap yg keluar kayak asap metromini.
Setelah saya sarankan utk kuras tangki, service dan pakai solar+norival
yg saya berikan, dia bilang....sudah mau habis satu botol tapi asap yg
biasa muncul sekarang tidak ada lagi. Ya...wajar kl sekali-sekali keluar
kalau kita kickdown.
Entahlah.....kalau saya
pribadi memakai norival ini intinya supaya bahan bakar yg masuk ke mesin
tidak kotor. Di Indonesia solar yg bersih itu mahal.....kalau bisa
dapat yg murah dan bersih kenapa mesti beli yg mahal?"
Testi om Ray Schavèl mengenai Norival :
"Pertama
kali pakai NORIVAL saat kumbar BMW di Pantai Indah Kapuk. Biarpun isi
premium tetapi tdk ada penurunan performance jg tdk ada knocking.
Penasaran, saya sengaja coba produk lain...biar effect norival hilang
sy pakai product lain untuk beberapa kali isi bensin-hasilnya Bluejeans
(my BMW V8) sama sekali malas diajak lari dan sering knocking kalau
dipaksa.
Akhirnya saya bs buktiin benar manfaat dan khasiat dr Norival.
Begitu tetesin norival lagi, Bluejeans hrs ditahan supaya gak lari terus hahahaha...
Norival harus selalu dilestarikan ya om Torry Parantoro"
(usul dong, kemasannya sebaiknya disempurnakan utk memudahkan penggunaannya)
Testi Kang Checep Koswara mengenai Norival :
"kemarin
temen sore2 dikasih racun free 1 botol Norival Gold buat nyobain di BMW
318i E46 M43, tadi siang penasaran dengan minyak urut tsb, dia test tol
cipularang pp bandung, eh barusan minta dianter pengen beli"